Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  2. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  3. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  6. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  7. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  8. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  9. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  10. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  11. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  12. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил


В соцсетях стрит-художника Андрея Бусла, основателя минской арт-группы «Хутка Смачна», появились нерадостные фото: тот самый мурал с поездом на Куйбышева, хорошо известный всем минчанам, демонтируют. CityDog.io узнал, что происходит.

Демонтаж мурала мурал «Надземная ветка метро». Фото: Facebook
Демонтаж мурала «Надземная ветка метро». Фото: Facebook

Что за арт-объект и кто его создал?

Вы наверняка видели этот знаковый арт-объект: мурал «Надземная ветка метро» появился как работа для фестиваля Vulica Brasil еще в 2019 году на галерее над улицей Куйбышева, которая соединяет корпуса завода «Горизонт».

Так мурал «Надземная ветка метро» выглядел раньше. Фото: CityDog.io
Так мурал «Надземная ветка метро» выглядел раньше. Фото: CityDog.io

Его автор — стрит-художник Андрей Бусел, основатель минской арт-группы «Хутка Смачна», которая образовалась в 2016 году и стала известна своими инсталляциями на улицах Минска. Художники расставляли на Пулихова зонтики, украшали камышом мостик между Лошицей и Серебрянкой, вешали зеркала на Интернациональной, «топили» надпись «Design» (или «Resign») — и делали еще много интересного.

Практически все работы стрит-артеров были демонтированы сотрудниками минских ЖЭС и прочих ответственных инстанций. Но с некоторыми инсталляциями были особенные истории.

Например, в начале сентября 2021 года в интернете бурно обсуждали, почему закрасили трамвай на стене бывшей галереи «Ў» — еще один знаковый арт-объект «Хутка Смачна». А в 2023-м СМИ писали, что в Минске уничтожили табличку «IT-COUNTRY BIRTHPLACE», которая была презентована на персональной выставке стрит-артеров в 2020-м, а позже расположена во дворике возле костела Святого Роха. У объекта есть даже своя страничка на TripAdvisor в разделе «Исторические достопримечательности. Культурные объекты и достопримечательности. Загадочные места».

Но, пожалуй, самой известной работой «Хутка Смачна» стала та самая «Надземная ветка метро»: с 2019-го поезд завешивали баннерами, ремонтировали, обновляли — но он все равно оставался знаковым для минчан и служил вдохновением и для других художников — вспомнить хотя бы то самое атмосферное видео с «ожившим» поездом, которое в июле 2021-го появилось в инстаграм-аккаунте @potok.media.

Что с муралом теперь?

В 2023-м арт-объектом «вдохновились» и рекламщики: так синий поезд между двумя корпусами завода заменил красный, который на самом деле оказался баннером одного из онлайн-казино.

Так мурал «Надземная ветка метро» выглядел раньше. Фото: CityDog.io
Так мурал «Надземная ветка метро» выглядел раньше. Фото: CityDog.io

Тогда Бусел говорил, что, с одной стороны, приятно, что для рекламы «использован образ поезда», но с другой — есть вопросы к самому рекламодателю.

— Лично я крайне негативно отношусь к рекламе онлайн-казино и в целом считаю ее неприемлемой. Но если, например, рекламодатель или завод захочет профинансировать возвращение поезда в исходное состояние, то я готов помочь с этим, — прокомментировал это художник. И добавил, что, «возможно, завод с помощью рекламы хочет заработать и восстановить поезд на двух фасадах. Изначальный бумажный поезд никуда не делся, и, когда снимут эту рекламу, вы еще его увидите».

Поезд минчане действительно увидели: но уже в процессе демонтажа в начале 2025-го.

«Минчане, что происходит? Опять коллекционеры похищают мой арт… Как думаете, где выставят?» — иронично подписал художник фото того, что осталось от арт-объекта.

CityDog.io обратился к Буслу за комментарием по поводу происходящего с муралом.

— У меня две версии на этот счет, — рассказал он. — Предполагаю, что тоннель хотят задействовать, но, поскольку там нет окон, его, вероятно, заменят каким-то современным навесным фасадом. Либо переход вообще собираются демонтировать: он был в довольно плохом состоянии, а под ним высоковольтные провода.

А старый фасад с поездом сохранят и выставят в национальном музее. Шучу, конечно — но было бы приятным сюрпризом найти потом все наши исчезнувшие арт-объекты в каком-то секретном хранилище. Утешаю себя такой конспирологией.

Мне, конечно, жаль, что больше мы его не увидим, — но, с другой стороны, он и так прожил дольше, чем я рассчитывал. К тому же можно сказать, что как арт-проект он продолжается в других местах: например, в 2021 году мы делали поезд в Люблине, в 2024-м — в Тбилиси, а еще я нашел очень крутое место в Берлине — думаю, как там можно было бы это реализовать. Ну и рано или поздно в Минске тоже будет продолжение, — говорит художник.

Портал обратился за комментарием и к администрации «Горизонта», чтобы узнать, с какой целью разбирают мурал и что планируется установить на его месте, — но ответа не получил. К слову, в 2023-м фасад заводского корпуса по адресу Куйбышева, 22, к которому прилегает тоннель с поездом, отреставрировали — так что, вполне вероятно, ремонтные работы, связанные с обновлением, теперь действительно дошли и до перехода.

Читайте также на CityDog.io:

В Минске откроется первый в Беларуси Campari-бар. Обещают, что он покорит ваши сердца

Беларуска принципиально не заказывает такси «Яндекс Go». Вот по какой причине

В Беларуси продают резиденцию Радзивиллов 19-го века, но есть нюансы