Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Нужно выжить». Беларусский шоумен, попавший в образовательный скандал в ОАЭ, обратился к подписчикам
  2. США могут предложить Минску нефтяную сделку в обмен на перезапуск отношений — СМИ
  3. «Белая Русь» опубликовала в TikTok слова Чемодановой о «Беларуси будущего» — но не закрыла комментарии. Пользователи жестко ответили
  4. 21-летний внук Лукашенко построит цех за госкредит на льготных условиях
  5. В «Белоруснефти» заявили, что бензин у нас дешевле, чем в Польше. Посчитали, кто на зарплату может купить его больше — беларус или поляк
  6. «Это то, что уже влияет на статистику цен по реальным сделкам». Стало известно, сколько квартир в Минске купили россияне
  7. Мобильные операторы вводят изменения для клиентов
  8. Лукашенко привлек контрразведку, чтобы понять реальную ситуацию в армии. Констатировал, что там врут
  9. Вынесли приговор одному из руководителей ювелирного бренда Belaruskicry, объявленного «экстремистским формированием»
  10. «Он не разбился». Чемпион Беларуси по мотокроссу умер в 17 лет
  11. Лукашенко до сих пор не может забыть и простить американского миллиардера, которого видел 30 лет назад. Вот что между ними произошло


/

Постановление правительства Литвы о предварительной регистрации грузовых автомобилей в электронной очереди при пересечении границ с Беларусью и Россией вступило в силу 1 декабря.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

С 1 декабря водители грузовиков, выезжающих из Литвы через пункты пропуска «Мядининкай» (с беларусской стороны — «Каменный Лог»), «Шальчининкай» («Бенякони») и «Кибартай» (с российской стороны — «Чернышевское»), должны будут зарегистрироваться в информационной системе управления очередью (EVIS) транспортных средств, ожидающих пересечения государственной границы с уплатой соответствующего регистрационного сбора.

Ранее водители могли зарегистрироваться в электронной очереди добровольно. Если все слоты выбраны, автомобили выстраивались в живую очередь.

Напомним, соответствующий документ был принят 13 ноября. Его подготовило Министерство транспорта Литвы. Отмечалось, что постановление направлено на «регулирование очередей грузовых автомобилей, образующихся на дороге в пограничных пунктах пропуска», а также для «обеспечения общественного порядка на границе Литвы».