Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  2. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  3. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  4. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  5. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  6. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  7. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  8. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  9. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  10. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  11. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  12. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных


/

Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Алеся» запустят 25 июня для продления Зеленолужской линии метро от площади Бангалор до станции «Юбилейная площадь», пишет госагентство «Минск-Новости».

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: «Минск-Новости»
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: «Минск-Новости»

По словам зампредседателя Мингорисполкома Александра Черникова, уже завершена подготовка к строительству новых станций метро «Парк Дружбы народов», «Комаровская» и «Переспа».

«25 июня для продления поочередно двумя тоннелями более 6 км Зеленолужской линии запускаем „Алесю“. Этот тоннелепроходческий комплекс состоит из щита и восьми технологических тележек, обеспечивающих его работу, включая нулевую, где расположена кабина оператора. Он способен прокладывать тоннель диаметром 6 м. Отмечу, это первая такая техника в истории беларусского метростроения», — сказал чиновник.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: blizko.by
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: blizko.by

В конце мая было решено увеличить темпы возведения новых станций. Для этого в том числе проводится закупка «второго тоннелепроходческого механизированного комплекса в комплекте с периферийным и оборудованием для выпуска высокоточной тоннельной обделки». Кроме того, планируется работать в три смены.

Для сокращения сроков и стоимости в оформлении станций будут использовать лицевой бетон с тонировкой, запроектирована упрощенная отделка служебных помещений.