Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  2. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  3. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  6. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  7. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  8. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  9. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  10. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  11. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»


Следователи государственного бюро расследований Украины (ДБР) в Николаеве совместно с сотрудниками Госпогранслужбы и морской охраны обнаружили белорусское судно «Надежда» и сухогрузную баржу в акватории Измаильского порта в Одесской области. Теперь оба судна будут национализированы, сообщается на сайте ДБР.

Фото: государственное бюро расследований Украины
Фото: государственное бюро расследований Украины

По информации ведомства, корабли были заняты в логистических операциях РФ на реке Дунай. Судя по фото, опубликованным ДБР, судна принадлежали Министерству транспорта и коммуникаций.

В данный момент «Надежду» и баржу передали на хранение Администрации морских портов Украины. Также поданы документы на их национализацию.

«Теперь они будут работать в интересах государства, для экономического развития Украины», — говорится на сайте ведомства.

Напомним, в конце марта 2022 года бюро экономической безопасности Украины инициировало национализацию 400 белорусских и российских железнодорожных вагонов.